Nếu máy bay gặp nạ.n, ghế hạng nhất hay phổ thông an toàn hơn?

Nếu máy bay gặp nạ.n, ghế hạng nhất hay phổ thông an toàn hơn?

Một câu hỏi được nhiều người đặt ra là: "Liệu ghế ở khoang hạng nhất có an toàn hơn hạng phổ thông khi máy bay gặp sự cố?".

Trả lời cho câu hỏi này, Scott Pruitt, người đứng đầu Cơ quan bảo vệ môi trường ở Mỹ cho biết là "Có".

Theo đó, anh luôn ngồi khoang hạng nhất khi đi máy bay vì tin rằng đó là lựa chọn an toàn nhất.

Nhưng quan điểm này không được các phi công đồng ý.

Cụ thể, theo phi công huyền thoại Chesley Sullenberger, người nổi tiếng với sự cố hàng không mang tên "Phép màu trên sông Hudson", chưa chắc ghế khoang hạng nhất đã an toàn hơn.

Theo đó, vào năm 2009, Chesley lái chiếc Airbus A320 thì gặp sự cố và đã hạ cánh khẩn cấp trên sông Hudson, Mỹ. Toàn bộ hành khách đều an toàn. Chesley hiện là chuyên gia hàng không và an toàn bay.


Nói về điều này, Harro Ranter, CEO của Tổ chức An toàn Hàng không Networt cũng đồng tình với Chesley.

Theo vị CEO này, ông không cho rằng các ghế phía trước máy bay an toàn hơn. Khi có tai nạ.n, cơ hội sốn g sót tốt nhất thường ở phía sau.

Còn theo một thống kê đăng trên Time, nếu máy bay chia làm ba phần bằng nhau gồm phần đầu, giữa và đuôi thì tỷ lệ t ử von g của những người ngồi phần đuôi là 32%.

Trong khi đó, con số này ở phần giữa phi cơ chiếm 39% và phần trước là 38%.

Cũng theo báo cáo này, vị trí ghế ở cạnh lối đi có tỷ lệ thiệ t mạn g cao nhất, với 44%. Ghế ở giữa dường như an toàn hơn, khi chỉ có 28% t ử von g.

Còn theo chuyên gia hàng không Martin Rottler, sẽ rất khó dự đoán chính xác những gì sẽ xảy ra khi một chiếc máy bay gặp sự cố.

Cho nên không có chỗ nào an toàn tuyệt đối trong trường hợp xảy ra tai nạ.n, kể cả khoang hạng nhất.

Phan Thị Linh Chi
Tin cùng chuyên mục
Tin mới nhất